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オーストラリアGP決勝 考

いやぁ、今回のGPは面白かった!

スタート~1コーナーの争いは、個人的に応援しているアロンソがバトン、シューマッハと接触し順位を落としてしまったのが残念でしたが、誰も譲らないで前を目指すところがよかった。また、これで順位がシャッフルして、後方に下がってしまったアロンソとシューマッハがオーバーテイク連発してポジションを上げて行く様子が見れてファンにとっては良かった。テレビ中継だけなので何とも言えないのですが、アロンソはオーバーテイクする車との絶対的な速さの差を感じさせながらしていくのに対し、シューマッハはそこまでの差を感じさせなかった。(例えば、ヴァージンのグロックと抜きつぬかれつ)そこにフェラーリとメルセデスGPの車の差を感じたり。
最終的にはアロンソ4位なのでよくそこまで順位をあげられたなあと感心。

バトンは、結果的には好判断で移籍後、初優勝できましたね。他よりも早くウエットタイヤからドライタイヤへ変更したことが全てだったと思います。アウトラップでコースオフしたときには早すぎたかと思いましたけど次の週にほとんどの車が列をなしてピットに戻ってきた姿を見てギリギリの好判断だったことが分かりました。
このときのピット混雑状況もなかなか見れない状況ですね。見ていて危なそうでどきどき。今回のGPはピット混雑での事故を防ぐためピットレーン走行速度を通常より30km/h下げた70km/hに設定していたのも納得。

気になったのがピットインする前の周回でチームメイトのハミルトンに抜かれたこと。これが無ければどうするつもりだったのか。抜かれちゃったからハミルトンをプッシュするよりも先にピットインしてしまおう的な感覚があったなら、この結果の価値も下がってしまう。運も実力の内という言葉もあるので結果オーライなのですが。。。どうも気になっています。
結果が全ての世界なのですが、去年からバトンはおいしいところを持って行っている気がしてるんですよね。

可夢偉については早々にリタイヤで残念でした。2台を巻き込んでのクラッシュは激しくて心配しましたが体は大丈夫だったようでよかった。不自然なフロントウイングの脱落でしたがなにがあったんでしょう。

最後に、レッドブルはどうした。2戦に渡り活躍したベッテルのポイントを無駄にしたことは後で大きな痛手となりそうです。確実に取れるところを取らないと。。


F1速報順位予想の答え合わせです。
1.ベッテル(レッドブル) ×
2.アロンソ(フェラーリ) ×
3.マッサ(フェラーリ)  ○  1点獲得

通算合計は、3点
今回は全問正当はいたのでしょうか?


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| F1 | 11:21 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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オーストラリアGP予選 考

オーストラリアGP予選、トップ3はレッドブルのワンツー+アロンソで今のフェラーリ、レッドブル2強を反映させている結果になりました。ベッテルの1分23秒919は凄い。1人だけの23秒台ですからね。またこの記録は確かコースレコードだったはず。一方、ウエーバーが上位に来るとなんか意外と思ってしまいます。地元開催で奮起しているのもあると思いますが、それほどレッドブルのマシンがいいんだろうなーと。

ワンツーとなると、PPのベッテルにはとてもいい状況ですね。なんとかスタートでアロンソがウエーバーをパスしてくれないかと期待しています。できればマッサもスタートでバトンをパスできれば。

先ほど天気図を見たらメルボルン周辺は大きな雲の中でした。もしかするとウエットレースになっているのかもしれません。バーレーンのようなパレードはごめんなので、レッドブルワンツースタートが確定した今は少し不謹慎かもしれませんがレースが荒れることを期待しています。

上位以外で気にしているところは、
メルセデスGP、ザウバーのチーム内対決です。シューマッハはロズベルグの前に出れるのか、可夢偉はデラロサの前に出れるのか? そんなところです。

決勝は見所のあるワクワクした気持ちで最後までいられるように祈っています!
テレビ中継まであと6時間ですね。

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| F1 | 17:21 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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オーストラリアGP フリー走行1日目

さあ、オーストラリアGP開幕です。

今日のフリー走行1・2、途中雨が降ったりもしたみたいですが、結果を見てもまだここからは何も言えませんね~。各チームとも何かを考え、各自のプログラムをこなしているようです。

そんな中ですが、マクラーレンとメルセデスGPの車が速そうなのはいい傾向ですね。

ザウバーは今回も期待できないのか? 可夢偉よ、デラロサの前へ! と叫びたい。

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| F1 | 23:14 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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オーストラリアGP 大胆予想

雑誌「F1速報」で各GPの勝者と指定順位の入賞者を予想するクイズがあります。賞品の「日本GPツアーご招待」目指して、あまり攻めずに手堅い?守りの予想を展開するHideのグランプリ予想です。

PRESIDENT

さて、今回のオーストラリアGPは、

1.ベッテル(レッドブル)
2.アロンソ(フェラーリ)
3.マッサ(フェラーリ)

としました。つまらない予想ですね~。前回のバーレーンGPみてそのままかよと思われる方も多いと思います。でも現時点の力を見るとこうなってしまいました。今回はベッテルのリベンジです。ウエーバーもレッドブル+地元GPということで上位に入ると思うのですがドライバー力の差でフェラーリにはかなわないとしています。メルセデス、マクラーレンはまだ2番手集団のままでしょう。

「こうなると面白い予想」も今回から書いてみます。

1.ロズベルグ(メルセデス)
2.ハミルトン(マクラーレン)
3.ベッテル(レッドブル) です。

フェラーリ勢はこの後です。SCでちょっとした順位のシャッフルがあると面白くなるのかな。けど給油が無いのでタイミングによっては一斉にタイヤ交換でそうでない場合はそのまま変動なし。こういうのを期待するのも何ですが、SC登場も期待。その前に、今週末は少し雨が降るようなのでウエットコンディションで予選を戦って本戦はドライっていうのも楽しくなりそう。

さてどうなりますか。

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| GP予想 | 21:19 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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F1スポンサー

可夢偉のF1参戦をきっかけに、いったいどんな会社がF1のスポンサーになれるのだろうと感じ、その会社の商品・サービスに興味を持ったんです。そして、このブログへのロゴマーク掲載を正式に認めていただこうと開幕直前にコンタクトをとってみました。方法はその会社のお客様相談のための公式的なメールフォームから。

そのついでにそのスポンサーの商品をここでレポートしてみたいと申し出てみて、可能であれば試供品の提供もお願いしてみました。
が、残念。全く返信がありませんでした。

うーん、正直なところそんなことをしても日本人的な考えなら相手にしてもらえないかなとも思っていたのですが、そうなっちゃいました。

迷惑をかけてしまったのであれば反省しなければなりませんね。

海外なら少しは相手にしてもらえるかな。
同じ商品を売りにしているスポンサーはバージンにもあった様な。
それとも同じチームのスポンサーであるスイスの時計メーカーとか。




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| 管理人から | 20:36 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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バーレーンGP決勝 おさらい2 など

1つ前の記事は次のオーストラリアGPが行われるアルバートパークサーキット(Albert Park Circuit)を上から見た様子です。

写真の左上にある+とか-をいじるとどのあたりにあるのかなど確認できますよ。「ふーん、このへんだったのね。」とかより身近に感じることができるかもしれません。

ちなみに、このサーキットは常設ではなかったのですね。いつもはこの写真にある湖の周回道路で一般車も使っている道みたいです。確かにGPの様子を見ればそう思うような気もしますが、何せストリートサーキットは、モナコ、バレンシア、シンガポールという頭なもので。。。

いよいよ今週末、第2戦です。

そんなときに第1戦のおさらいなど遅すぎですけど、その内容で。

気になっていたのが新規チームの戦力がGP2と比べてどうかということです。

予最後尾だったチャンドック(ヒスパニア)のタイムが2'04"904、GP2でPPを取ったフィリッピのタイムが2'07"087 なので約2秒の差がありますね。下のカテゴリーよりもまさか遅くないよね?なんて思っていたので少しほっとしました。それにしてもこんなことを気にすること自体がレベルが低いという証拠。新しいものを迎え入れるときは仕方の無いことか。。。

期待していた可夢偉もぱっとしなかった。(彼というよりはザウバーののマシンがというのが正しいのかもしれません。)スタートでデラロサを抜いたにも関わらず途中あっけなく抜き返された。あの時点ですでにマシンに異常が出ていたならやむを得ませんが、デラロサには絶対勝ってほしい。いや、同じマシンだから負けてはいけないと思うんですよね。

早々に2台ともリタイヤ。早急に改善を期待したいところですが、今年のザウバーにその力や余裕はあるのか。オーストラリアでそのところも確かめたいと思っています。


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| F1 | 16:33 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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Albert Park Circuit

Albert Park
220 Albert Road
South Melbourne
Victoria 3205
Australia

http://www.grandprix.com.au/


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| サーキットの上空から | 22:03 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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バーレーンGP決勝 おさらい1

時期が経ってしまいましたが、決勝についてHideの感想を。。。

結果を見るとフェラーリの1・2フィニッシュということでシーズンオフのテストで車の仕上がりが良かった前評判通りの結果になったような気がします。あくまでも結果論ですが。もう少し波乱を期待していたのかもしれません。

予選でベッテルが最高の走りをして、そのフェラーリ2台を従えたのでプラグトラブルが本当に残念でした。

興味を惹いたドライバーのコメントとしては、
ベッテルの「アロンソが早めの周回でタイヤを温存する走りに切り替えたのが分かった。」というのと、
アロンソの「残り10周で仕掛けようと思っていたら、予想しない幸運が舞い込んできた。」という2つですね。

レース展開の退屈さが話題となった開幕戦で、もしあのままベッテルがトラブルなしで進んでいたら、トップ2のドライバー同士のガチンコバトルが見られたかもと思うとそれはさぞ面白かっただろうと。見たかったなぁ。

レース中の給油禁止、今年から変わったコースレイアウト(セクター2の前半、狭くてぐにゃぐにゃ)すべてが悪い方向に作用したのでしょうか。


今、思い出してみてレース展開で面白かったところは、
・スタート後の1,2コーナー
・トラブルのベッテルがロズベルグにオーバーテイクされないよう走る様子
・後方でロータスとウイリアムズが抜きつ抜かれつ
  (記憶が曖昧だが、コバライネンVSヒュルケンベルグ?)

このぐらいですかね。
それにしてもレース中盤での見所が少なかったですね~。

ほかの話題は次の機会に。

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| F1 | 21:47 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ブルーフラッグの廃止の提案

開幕戦の答え合わせしただけでダウンしているHideです。
ご無沙汰です。

今日、定期購読しているF1速報のバーレーンGP号が届きました。(もうそんな時間が経ってしまったのか。。)
開幕戦のコメントは今日発売のF1速報を読んでからにしようかなと思っています。

F1速報 2010年第1戦 バーレーンGP号

F1速報 2010年第1戦 バーレーンGP号


ささっとF1情報をWebチェックしていたら面白い記事を発見!
ヘイキ・コバライネン、ブルーフラッグの廃止を提案

コバライネンが「周回遅れのクルマにブルーフラッグが振られるべきではない。それによって後続のクルマがトップとの差をつめる時間が稼げるかもしれない」と提案していると。。。。

確かに今回のGPは、あまり動きが無く「パレードのようだった」とか言われたのでその対策としていろいろ議論されている中なのでこのような考えも分かるような気がします。だが、ブルーフラッグを振られる側の人間がそのように発言したことがおかしくて。。。

車の性能が劣る場合しっかりとコースを空けてください。

私は遅い新チームを「走る障害物」と言いましたが、「走るシケイン」と表現した関係者もいました。レース最高峰F1なんだからそれを肯定してはいけないと思うのです。

ところでGP2でこのコースを走るとどのくらいのタイムがでるのでしょう?

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| F1 | 22:02 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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バーレーンGP 順位大胆予想 答え合わせ。

「バーレーンGP 順位大胆予想」の記事で書いたF1速報順位当てクイズHideの予想答え合わせです。

○・・・1.アロンソ(フェラーリ)
×・・・2.ベッテル(レッドブル)  → ○マッサ(フェラーリ)
○・・・3.ハミルトン(マクラーレン)

予選が終わったときはどうなるかと思いましたが、とりあえず2つ当たりました!
えーっと、2つ当たると2点らしい。すべて当たると5点。
フェラーリ1・2+ハミルトンなら結果的には予想できた人は多いかな~。

日本GPツアーGETまでの道のりは長い。

決勝のレースコメントなどはまたアップしたいと思います。

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| F1 | 00:10 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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